Предрейсовый технический осмотр транспортных средств

54564-novyj-poryadok-tekhosmotra-otkladyvaetsya

ПТО автомобиля – процедура, которую необходимо проходить всем компаниям и предпринимателям, работающим в сфере перевозок. Предрейсовый осмотр требуется выполнять каждый раз перед выездом машины на линию. Для такого контроля утверждены определенные законодательные нормативы.

Для введения этих мер имелись объективные причины. Каждый год в нашей стране более 35 тыс. человек погибает в ДТП. 75% автомобильных аварий возникает по вине водителя, 20% – по причине неисправности транспорта. Технический осмотр перед рейсом введен, чтобы сократить количество подобных трагедий.

Порядок и правила

Предрейсовый технический осмотр транспортных средств проводится в следующих ситуациях:

до начала рейса,
после выезда с парковки,
в порядке очереди.

ПТО необходим, если в течение одной смены выполняется единственный рейс. Такой же порядок действует для рейсов, продолжительность которых превышает один день. Еще технический осмотр необходим для автомобилей, которые выезжают с места парковки, специально предназначенного для их стоянки. Если на одном транспортном средстве работает несколько водителей, техосмотр проводят в порядке очереди.

ПТО выполняется до начала движения транспортного средства. В отличие от планового техосмотра, здесь не требуется специально отведенное помещение. Осмотр производится на месте парковки или стоянки автомобиля.

Для этой процедуры предусмотрены следующие правила:

осмотр выполняет автомеханик, прибывающий к месту нахождения транспорта;
выполняется проверка блоков и систем автомобиля;
проверяющий должен обладать определенным уровнем профессиональной подготовки;
в случае подозрения на неисправность может потребоваться дополнительная проверка автомобиля.

Целью предрейсового осмотра является повышение безопасности дорожного движения. Для этого на линию выпускают только исправные автомобили, у них отсутствуют какие-либо поломки.

Требования и штрафы

Порядок предрейсового или предсменного техосмотра ТС был утвержден в 2018 году. Этот закон нужно соблюдать организациям и предпринимателям, осуществляющим пассажирские или грузовые перевозки.

Даже при поездке для личных нужд требуется оформлять путевой лист. Несоблюдение этого положения влечет за собой административную ответственность. При отсутствии ПТО предусмотрены следующие штрафы:

для водителя – 3 тыс. руб.;
для контролера – 5 тыс. руб.;
для юрлица или ИП – 30 тыс. руб.

Контролеры

Предрейсовый техосмотр производит специалист, обладающий необходимой подготовкой. Контролер должен иметь профильное образование и опыт работы. Этому сотруднику нужно как минимум 1 год отработать в сфере обслуживания или технического контроля транспорта.

Еще в роли контролеров могут выступать специалисты в сфере проведения ПТО. В данном случае достаточно пройти переподготовку – и человек получит нужную квалификацию.

Для контролеров действуют следующие требования:

наличие профильного среднетехнического образования;
опыт работы или переподготовка;
знание технических устройств автомобилей и требований, предъявляемых к ПТО.

Журнал регистрации

Сведения о проведении осмотра транспортного средства заносятся в специальный журнал. Причем его можно вести в бумажном или электронном виде. Во втором случае должна быть возможность распечатать заполненный документ. Информация в журнале заверяется механиком, проверяющим транспортное средство.

В документе указываются следующие моменты:

марка и модель ТС, госномер;
Ф. И. О. водителя и контролера;
точное время проверки;
показания одометра;
отметка о прохождении ПТО;
подпись ответственного лица.

Перевозчик может добавлять к этому обязательному перечню и другие графы. В бумажном журнале пронумеровывают страницы, а сам документ прошнуровывают. Автомобиль нельзя выпускать на линию без допуска механика. Подпись водителя в журнале не ставится.

Наличие штампа о прохождении ПТО не является обязательным моментом. При этом подпись механика с указанием даты и времени осмотра должна быть. Очень важно, чтобы документ оформлялся правильно.

Такси

ПТО для такси проводится на таких же условиях, как и у других перевозчиков. Однако водителю нужно всегда оформлять путевой лист, когда машина выходит на линию. Даже при поездке в личных целях требуется путевка.

Исключением бывают случаи, когда водитель такси едет на своем автомобиле без фонаря на крыше. При поездках на машине компании перемещаться без путевого листа нельзя. Все эти требования нужно соблюдать, иначе возникает риск получить серьезные штрафы.

Прохождение предрейсового технического осмотра

Решить вопрос с ПТО вы можете двумя путями. В первом случае в штат принимается сотрудник, обладающий достаточной квалификацией для выполнения работы контролера. Однако для многих такой вариант не подходит, поскольку возникает необходимость дополнительных трат.

Во втором случае вы сотрудничаете с компанией, помогающей с проведением технического осмотра ТС. Это практично, удобно и не потребует от вас больших расходов.

Компания «Мед Лайн» оказывает услуги в данной сфере. Наши специалисты имеют большой опыт в ПТО. Мы поможем с прохождением технического контроля автомобиля. В процессе работы выполняется проверка следующих компонентов:

рулевое управление;
тормозная система;
оптика;
шины и диски;
двигатель;
тахограф.

Мы предлагаем выгодные условия для владельцев легкового и грузового транспорта. Вы можете заказать комплект на месяц, выбрать вариант с подтверждением в КИС «АРТ» или без него. Туда входит договор с медиком и механиком, выдача путевых листов и ведение журналов. Предусмотрена услуга отдельного технического осмотра.

Вам нужно пройти предрейсовый технический осмотр ТС в Москве? Обращайтесь в компанию «Мед Лайн» – мы готовы оказать помощь в решении этого вопроса. Будем рады видеть вас в числе наших клиентов.